時(shí)間:2019-11-13 09:07
來源:中國固廢網(wǎng)
作者:趙凡
作為全國首批26個(gè)垃圾分類試點(diǎn)城市、全國46個(gè)垃圾分類重點(diǎn)城市和全國11個(gè)“無廢城市”試點(diǎn)城市之一,安徽銅陵是國內(nèi)垃圾分類起步最早的城市之一。銅陵已經(jīng)形成了自己特有的垃圾收運(yùn)體系,在由E20環(huán)境平臺(tái)主辦的“2019(第二屆)環(huán)衛(wèi)一體化高峰論壇”上,銅陵市城管局副局長陳敬喜以銅陵市垃圾收運(yùn)體系的重構(gòu)為切入點(diǎn),與與會(huì)嘉賓分享了自己對垃圾收運(yùn)的思考和探索。
陳敬喜
作為生活垃圾分類和無廢城市雙試點(diǎn)城市,銅陵市非常關(guān)注垃圾分類收集和分類運(yùn)輸。銅陵市主要是從兩方面著手,一方面,聚焦宣傳引導(dǎo)居民,另一方面,聚焦建設(shè)一個(gè)真正適合銅陵市的垃圾分類收運(yùn)體系。對標(biāo)銅陵市的分類收集和分類運(yùn)輸?shù)男枨螅壳?,銅陵市已形成重構(gòu)垃圾收運(yùn)體系路線圖。
重構(gòu)垃圾收運(yùn)體系路線圖,首先,要開展基礎(chǔ)調(diào)研,對整個(gè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,以問題為導(dǎo)向,提出整體的解決方案。最終要實(shí)現(xiàn)垃圾的精準(zhǔn)分類收集和分類運(yùn)輸,“精準(zhǔn)”不僅是時(shí)間上的精準(zhǔn),還有空間上的精準(zhǔn)。
之后,對收運(yùn)體系進(jìn)行了評估,一共四個(gè)指標(biāo):設(shè)施的完備性、布局的合理性、模式的實(shí)效性,作業(yè)的環(huán)保性。
接著,就是方案的制定。垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)體系方案制定要重點(diǎn)考慮六個(gè)方面:環(huán)衛(wèi)規(guī)劃、處置設(shè)施、收集設(shè)備、收運(yùn)路線時(shí)間、運(yùn)輸車輛、中轉(zhuǎn)設(shè)施。銅陵市做了“2016-2030年的環(huán)衛(wèi)規(guī)劃”,收運(yùn)體系要根據(jù)規(guī)劃發(fā)展的趨勢,對方案做很好的銜接,不斷優(yōu)化調(diào)整,能達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。
銅陵市垃圾收運(yùn)體系現(xiàn)狀
收集運(yùn)輸方式
銅陵市垃圾收集運(yùn)輸方式
銅陵市采取的是混合垃圾的收集運(yùn)輸方式,居民將垃圾投入到垃圾桶,之后,小區(qū)保潔人員將混合垃圾倒入人力板車或三輪車,運(yùn)送到中轉(zhuǎn)站或拉臂車池,然后,轉(zhuǎn)運(yùn)車輛再運(yùn)送至焚燒廠。實(shí)際上,這種混合垃圾的收集運(yùn)輸方式存在很多問題,例如,前端辛辛苦苦將垃圾分類,到后端運(yùn)輸階段根本沒有相應(yīng)的分類設(shè)施進(jìn)行分類運(yùn)輸。
環(huán)衛(wèi)設(shè)施布局
再看環(huán)衛(wèi)設(shè)施布局,銅陵市中部片區(qū)環(huán)衛(wèi)設(shè)施密集,北部片區(qū)設(shè)施稀少。銅陵是丘陵城市,目前,中部片區(qū)人口比較密集,很多中轉(zhuǎn)設(shè)施、環(huán)衛(wèi)設(shè)施都是開發(fā)商小區(qū)配套建設(shè)的,但是比較小,比較散,而且它的服務(wù)半徑只有三百米到五百米。北部片區(qū)是新城區(qū),將來的人流物流全部都要向北部新區(qū)集中,北部片區(qū)設(shè)施比較少,但是比較先進(jìn)。
收集/中轉(zhuǎn)設(shè)備
銅陵市的很多前端收集、中轉(zhuǎn)設(shè)備都非常簡陋,只有部分設(shè)施是能夠滿足環(huán)衛(wèi)設(shè)施分類收集運(yùn)輸?shù)囊?。銅陵市的很多垃圾中轉(zhuǎn)站都是可以水平移動(dòng)的箱子,它的容積率、壓縮比都非常低,老化也比較嚴(yán)重。也就是說,收集/中轉(zhuǎn)設(shè)備也存在很多問題。
運(yùn)輸車輛
銅陵市的垃圾運(yùn)輸車輛也存在很多不足,還有一部分車輛是國三標(biāo)準(zhǔn),而根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn),國三車輛是必須要強(qiáng)制報(bào)廢的。
解決方案:重構(gòu)收運(yùn)體系實(shí)現(xiàn)分類收集分類運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃安排
三年內(nèi),銅陵市計(jì)劃關(guān)閉全部拉臂車點(diǎn)和部分中轉(zhuǎn)站,改造提升中轉(zhuǎn)站。此外,還要對車輛要進(jìn)行更新迭代,重點(diǎn)配備直運(yùn)后裝壓縮車。同時(shí),規(guī)劃廚余垃圾收運(yùn)交付點(diǎn)、收運(yùn)路線和時(shí)間,協(xié)調(diào)物業(yè)和環(huán)衛(wèi)收運(yùn)隊(duì)伍的對接。遠(yuǎn)期來看,銅陵市將實(shí)現(xiàn)清潔直運(yùn)為主,兼具集中轉(zhuǎn)運(yùn),設(shè)施設(shè)備機(jī)械化、密封化、信息化,最后達(dá)到智慧環(huán)衛(wèi)。
合并優(yōu)化站點(diǎn),升級(jí)改造
“銅陵市將對圖中一些黑色的箭頭區(qū)域進(jìn)行整合優(yōu)化,要對這些進(jìn)行關(guān)閉,同時(shí)要把這些垃圾分到周邊相應(yīng)的站點(diǎn),目前整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)量比較小,我們對它進(jìn)行升級(jí)改造,目前中轉(zhuǎn)站比較陳舊,比較落后,老百姓投訴比較多,特別是除臭、防塵,升級(jí)改造的時(shí)候把這些功能配置配進(jìn)去。”陳敬喜介紹道。
建設(shè)更新場站設(shè)施
更新場站設(shè)施計(jì)劃
銅陵市計(jì)劃全部淘汰人力板車和沒有經(jīng)過密封的小板車、垃圾桶等,新的垃圾桶、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的顏色、規(guī)格等完全按照標(biāo)準(zhǔn)配備。對散亂的垃圾桶配備,銅陵市已經(jīng)印發(fā)了相關(guān)方案,要建設(shè)集中投放點(diǎn),在全市要建1100個(gè)集中投放點(diǎn)。同時(shí),一些生活垃圾中轉(zhuǎn)站也要進(jìn)行改造,改成相對智能水平移動(dòng)的智能壓縮箱。
編輯:趙凡
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